Electroválvula con una definición básica de uso interno de la corriente eléctrica a través de una bobina para que sea como un imán tiene un dispositivo magnético llamado un solenoide (electroimán). Por lo general hecha de un bar o de herradura. Core magnetización fácil de usar, y fácil a desaparecer hierro magnético blando o de silicio para el sistema de hacer. Tal solenoide magnético cuando energizado, los cortes de energía después de los desaparecidos. Electroimán tiene una muy amplia gama de aplicaciones en la vida diaria. Electroimán invención también hace que la potencia del generador se ha mejorado mucho. Electroimán Aplicación tiene una muy amplia gama de aplicaciones en la vida diaria. El electroimán es un efecto magnético actual (magnetismo eléctrico) de una aplicación, están estrechamente relacionados, tales como relés electromagnéticos, grúa electromagnética, trenes de levitación magnética y la vida. Solenoides de corriente continua y de solenoide se pueden dividir en dos tipos de solenoides de CA. Si el uso de acuerdo a dividir el electroimán, principalmente se pueden dividir en las siguientes cinco clases: (1) de imán de tracción - se utiliza principalmente para el mecanismo para abrir o cerrar las válvulas, para realizar tareas de control automático de tracción. (2) imán elevador - utilizado como un dispositivo de elevación para elevar lingote de acero, acero, mineral de hierro y otros materiales ferromagnéticos. (3) el imán de freno - se utiliza principalmente para freno de estacionamiento motor con el fin de lograr un objetivo preciso. (4) sistemas electromagnéticos eléctricos automáticos - como relés electromagnéticos y contactores sistema electromagnético cambia automáticamente la liberación electromagnética y electroimán operativo y así sucesivamente. (5) otros usos electroimanes - como la molienda y ventosa electromagnética vibrador electromagnético. Los trenes maglev desde hace unos 200 a?os, ferrocarril "Rocket" locomotora de vapor de Stephenson vino la tecnología más fundamental avance. Los trenes maglev hoy parece una novedad para ver un imán masculino, de hecho, es la preparación teórica tiene una larga historia. Investigación de la tecnología Maglev de Alemania, a principios de 1922, el ingeniero alemán Hermann Kemper presentó el principio de la levitación electromagnética, tren de levitación magnética y solicitar una patente en 1934. 70 a?os después de entrar en el imán, con los países industrializados del mundo continúan fortaleciendo el poder económico, para mejorar la capacidad de transporte para cubrir las necesidades de su desarrollo económico redondos imanes circulares, y Alemania, Japón, Estados Unidos, Canadá, Francia, Gran Breta?a y otros países desarrollados han comenzado planificación para desarrollar el sistema de transporte de levitación magnética. Aplicación aplicación NdFeB imanes de NdFeB chino sigue la aplicación de productos de alta tecnología representaron el 37% del campo, como la resonancia magnética (MRI), el teléfono vibra, bobina de voz en el disco duro (VCM), disco (DVD, CD- ROM) eje de transmisión, herramientas eléctricas, vehículos eléctricos, inversor del motor de aire acondicionado. Aplicación de las zonas tradicionales de productos asequibles representó el 63%, como los dispositivos de audio, dispositivos de adsorción magnéticas, dispositivos magnéticos, dispositivos magnéticos. Liaoning imanes de motor de imán _ _ Xin Tong nueva magnética proporcionada por la Ciudad de Dongguan, Tong Xin magnética Limited. Xin Tong, la ciudad de Dongguan, el nuevo Limited magnética (www.dgxtxmagnet.com/) fuerte, creíble, en Dongguan, Guangdong industria de los materiales magnéticos se ha acumulado un gran número de clientes leales. La mejor compa?ía de actitud hacia el trabajo y la mejora constante de ideas innovadoras conducirán el nuevo Tong Xin magnética y entregar en la brillante, por un futuro mejor!